bor_odin

Власти столицы похоже сами не ходят по Москве. Где они увидели в центре толпы гуляющих людей и очереди в магазины и кафе? В этих заведениях такие цены, что даже богатые иностранцы смущенно опускают глаза. В выходные и особенно в праздники центр слегка наполняется людьми. Это в основном глазеющие на витрины и на встречных женщин гастарбайтеры-таджики и редкие группки иностранных туристов.
Убрать под землю коммуникации и парковки - это еще понятно, но кому нужны подземные улицы с магазинами и кафе?
А вот освоить 26 миллионов рублей за которые будет разработана схема подземных улиц Москвы, это хороший повод протолкнуть эту бредовую идею. Надеюсь на этом все и закончится.

Центр притяжения россиян и гастарбайтеров всех сортов и фасонов, рассчитывающая стать еще и мировым финансовым центром, как оказалось, резиновая Москва уже сейчас не вмещает всех жаждущих проехать или хотя бы пройти по ее улицам.

Власти столицы, которая в этом июне увеличила свою территорию в 2,5 раза понимают, что москвичи, в том числе новообретенные, жить в спальных районах согласятся, но вот гулять все равно захотят в центре города.

Но поскольку растянуть садовое кольцо возможности нет, горадминистрация решила пойти другим путем.

По оригинальному плану, до конца года за 26 миллионов рублей будет разработана схема подземных улиц Москвы, сообщают "Известия" со ссылкой на Московский центр градостроительного развития территорий.

Власти надеются, что подземные дороги рассредоточат сложившиеся пешеходные потоки и создадут "комфортную городскую среду" в пределах Садового кольца, включая пешеходное пространство под Тверской улицей.

Кроме того, решили власти, под землю можно урыть тепловые пункты, электрические шкафы, системы переработки нечистот и другоую инфраструктуру, для которой Москве уже не хватает места на поверхности.

Еще под землей можно будет разместить парковки, водные и электрические коммуникации.

Экс-директор НИиПИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко объяснил газете, что городу нужно как минимум два десятка подземных улиц, в том числе под Пушкинской площадью, Новым Арбатом, Тверской улицей и площадью Белорусского вокзала. "Это должны быть не просто длинные подземные переходы, а именно живые, развитые пространства с магазинчиками, кафе, входами на нулевые этажи торговых центров, банков и других зданий, - расписывает эксперт. - Это могут быть даже целые кварталы с основной улицей и узкими переулками".